L'inaugurazione avvenne il 5 aprile del 1835 con la presenza della regina Maria Cristina di Savoia, a cui venne intitolato, e di Ferdinando II di Borbone. Le strutture di ferro furono realizzate in Calabria, fusi nella fonderia statale di Mongiana ed in quella di Razzona di Cardinale.

Il ponte venne distrutto da una piena nel 1852 ed attualmente sono ancora visibili le piazzole circolari sulle due sponde e le colonne a cui erano sospese le catene.